Varias juntas del puente Juan Pablo Duarte volvieron a deteriorarse con hoyos que generan tapones y daños a los vehículos, a pesar de que el Estado invirtió 60 millones de pesos hace menos de cuatro años para mejorar la capa de rodadura o calzada. En el 2022 el Ministerio de Obras Públicas contrató a la empresa Proyectos Industriales (PINSA), que prometió restablecer las 46 juntas, el mantenimiento de barandas y recapeo en dos meses, pero los trabajos se extendieron un mes y medio más.(Seguir leyendo…)