Antes de que se patentara el invento de Garrett Morgan, en 1923, los agentes operaban manualmente las señales de tráfico con solo dos instrucciones: detenerse y avanzar.

Las carreteras estaban congestionadas con carruajes tirados por caballos, tranvías, automóviles, bicicletas y peatones, según Rebekah Oakes, historiadora de patentes y marcas de Estados Unidos. (Seguir leyendo…)