Los superricos de Estados Unidos siguen arriesgando sus vidas en aventuras en aguas profundas, incluso después de la catastrófica implosión del Titán de OceanGate el año pasado que mató a todos a bordo.
El sumergible Titan de OceanGate desapareció el 18 de junio de 2023, después de sumergirse en el mar para explorar los restos del Titanic, matando a las cinco personas a bordo, incluido el director ejecutivo de la compañía, Stockton Rush. El coste de la expedición fue de 250.000 dólares.
La compañía fue criticada por ignorar las advertencias sobre los riesgos y ofrecer boletos a precios reducidos a algunos de los participantes en el viaje.
Pero a pesar de la catastrófica implosión, los amantes de las emociones fuertes siguen gastando miles de dólares en expediciones similares.
Una de las empresas que todavía realiza inmersiones en aguas profundas, incluida una expedición de regreso a los restos del Titanic, es Triton. Sus operadores insisten en que su sumergible es más seguro que el Titan, que fue criticado por no tener una certificación oficial de seguridad.
Se negaron a compartir el costo por persona de un asiento en su submarino, ni a informar a DailyMail.com cuándo planean sumergirse en las profundidades del Atlántico para llegar a los restos del Titanic.
Los submarinos Triton se han utilizado en el pasado para la ‘inmersión más profunda del mundo’ en la Gran Barrera de Coral de Australia en julio de 2023 con el biólogo británico Sir David Attenborough. Este año, los submarinos Triton se utilizaron para expediciones a la Fosa de las Marianas, la Gran Barrera de Coral y el Océano Ártico.
Personas influyentes han reconocido cómo la trágica implosión podría afectar la inversión en la investigación de los océanos profundos, dijo Sophie Bentham-Wood, directora ejecutiva de marketing global y estrategias de ventas de la empresa líder en submarinos Triton.
«Algunos ya se han acercado a nosotros para discutir la construcción de sumergibles de buceo profundo simplemente para contrarrestar cualquier impacto negativo que esos eventos pudieran haber tenido y mantener el impulso en el espacio oceánico», dijo Bentham-Wood a Dailymail.com.
Larry Connor, inversionista y empresario inmobiliario de Ohio, es uno de ellos. Está planeando estar en el primer submarino que regrese a los restos del Titanic desde que el Titán implosionó en junio pasado. (Seguir leyendo…)